El coche eléctrico, finalmente, parece estar a punto de salir a la luz para ofrecer importantes beneficios ambientales, especialmente en las zonas urbanas. Los modelos de negocio innovadores están de camino y deberían impulsar la aceptación de los consumidores y superar los obstáculos que subsisten, como los altos costes de las baterías, el suministro de electricidad verde y las infraestructuras de recarga.

El uso de energía solar y eólica de una forma combinada se está abriendo camino en el mercado con innovaciones como la “SolarWind turbine” de la empresa americana Bluenergy, el primer sistema híbrido que se comercializa después de varios años de desarrollo. Es, básicamente, un generador de viento helicoidal cuya superficie está cubierta de células fotovoltaicas.

El liderazgo en el mercado mundial de energía eólica está a punto de cambiar de manos. Estados Unidos, cuna de la industria eólica moderna, ha ocupado el primer lugar en las nuevas instalaciones desde 2005, ha crecido a un ritmo del 50% anual y en 2008; sumó 8.540 megavatios de capacidad de generación eólica.

Las ventajas económicas y medioambientales del biogás convencieron a Alemania, que tiene instaladas miles de plantas energéticas, o a Suecia, que subvenciona la compra de vehículos con este combustible. Sin embargo, en España, a pesar de su enorme potencial, apenas se utiliza. Así lo asegura Francisco Repullo Almagro, vicepresidente de AEBIG, la Asociación Española de Biogás, y conocedor en primera persona de las dificultades de las que habla: es copropietario y Consejero Delegado de INPER, una ingeniería que ha puesto en marcha en fechas recientes una planta de biogás en Requena ...