Después de analizar 1.300 modelos de coches, la Environmental Transport Association (ETA) ha elegido al utilitario familiar de Honda como el más ecológico del mercado actual. El Insight 1.3 IMA ES (101g/km) es un vehículo pequeño que ya viene haciendo un competencia intensa al ubicuo Toyota Prius.
En el análisis se han tenido en cuenta la potencia, las emisiones, la eficiencia energética e incluso el ruido que producen los coches estudiados.
En el rango de coches familiares grandes, el que menos emisiones genera es el BMW 3 Series 320d (144g/km). Y el más contaminante el BMW M3 (309g/km).
El título de mejor Supermini se le otorga al Toyota Yaris 1.4 D-4-D 6-speed (109g/km). Y el peor al Renault Clio Renault Sport 200 (195g/km).
Entre los coches familiares pequeños, el menos ecológico es el Volkswagen Golf R32 4MOTION (255g/km).
En cuanto a los coches para andar por ciudad, el más verde resulta ser el Toyota iQ 1.0 VVT-i (99g/km). En el lado opuesto, el más contaminante es el Ford Ka, Post 2006 1.6 Duratec Sportka (182g/km).
El vehículo menos verde de todos los analizados es el deportivo de 8 litros Dodge SRT-10. Un año de conducción de este modelo equivale a la emisión de la misma cantidad de CO2 que absorben 322 árboles maduros, o lo que es lo mismo, 4.047 metros cuadrados de un bosque de robles. El 4x4 Porsche Cayenne es otro de los coches más dañinos para el medio ambiente.
En el estudio de la ETA británica también se habla del controvertido diesel. Su combustión emite menos CO2 que la gasolina pero no por ello es mejor para el planeta. De hecho, tras media hora de exposición a sus humos en una ciudad se genera la denominada “respuesta al estrés”. Sin embargo, el filtro de partículas DPF supone una enorme mejora en los gases emitidos por los coches diesel.